Polémica por los radios del Ford Fiesta

Foto: Newspress.
La marca del óvalo azul realizará una campaña correctiva para todos los radios de sus modelos Fiesta desde 2011. 


Por: Liza Rojas y Sebastián Peñuela

En Twitter: @MujeresyAutos y @CarJournalist





Ninguna marca es perfecta, -a pesar de lo que cacareen algunos ingenieros con más ego que cerebro- y son pan de cada mes los llamados "recalls", campañas de corrección (o prevención) de problemas en los autos que salen al mercado, porque siempre se les escapa algo.

Los llamados a revisión no han sido muy comunes en Colombia, aunque son recordados los cambios de relación de caja de los primeros Chevrolet Optra 1.4L en 2004 (o 2005, no recuerdo) o el lío Ford Explorer-Firestone, que sumaba unas llantas defectuosas al ya alto centro de gravedad de dichas SUV de segunda generación en el 2000. Citando a nuestro colega de Revista Motor, Manuel Orduz, "Cuando las marcas reconocen sus fallas, eso habla bien de ellas (...) Los problemas arrancan cuando sus ingenieros esconden esas fallas (...) y llaman a revisión solo si hay un accidente de por medio."


Un radio como este, integrado en la consola, es el que presenta los inexplicables fallos. / Foto: Ford do Brasil.
Ahora se cierne sobre Ford Motor Colombia una nube negra concerniente al Ford Fiesta que se comercializa en el país -y que es fabricado en México- y su sistema de radio. En la W Radio Colombia, pudimos escuchar a un oyente que llamó a quejarse ante el locutor Juan Pablo Calvás diciendo que entre 25 y 30 dueños de Ford Fiesta -de los años 2011 a 2014- sufrieron de daños catastróficos en sus radios, que dejaron de funcionar casi inmediatamente después de que la garantía del vehículo se venciera.



#fallaradioford @BogotaMotorCity Ruido radio Ford Fiesta 2012 puede causar accidente en un momento menos oportuno... pic.twitter.com/F8ryOXtoue
— Fredy Bejarano (@fredybejaranor) enero 21, 2016
Que un auto presente desperfectos justo después del vencimiento de su garantía no parece muy escandaloso, cada dueño le induce a su auto cierto nivel de desgaste y estrés mecánico: Lo extraño, por decir lo menos, es cuando las fallas son tan específicas y se presentan en un grupo considerable.

Pero hablemos de uno de los protagonistas, aquel propietario de un Ford Fiesta que puso en nuestro conocimiento la situación: Carlos Andrés Arango es uno de los usuarios afectados. Hace dos años y medio, compró un Ford Fiesta 2013. Según el, como máquina, el Fiesta no presenta queja alguna, sin embargo, hace tres meses empezó a fallar el radio. Se apagaba constantemente y le tocaba volver a encender el vehículo para que reaccionara, pero el radio "empezaba como a estallar". Escuchar radio, por lo tanto, era una opción que ni el ni otros 30 vehículos de ese modelo podían ofrecer.



— Javier Ramírez (@Javieramirez770) enero 22, 2016
Lo llevó al concesionario. El diagnostico: el radio “había sacado la mano” y debía comprar otro por un valor de $4.5 millones más IVA. Arango reclamó que el carro no ha cumplido los tres años pero la -por demás asombrosa- respuesta del técnico fue que “esa era la vida útil” del radio. Para colmo, el carro ya no estaba cobijado por la garantía. Carlos Andrés decidió consultar en Internet si otras personas presentaban el mismo problema. En un foro online puso su queja, y poco tiempo después se sumaron otros usuarios con el mismo caso, incluso en lugares tan lejanos como Argentina, México y Brasil. Decidieron pasar un derecho de petición a Ford para exigir el cambio de los dispositivos, pero la marca les respondió que debían pasar el derecho uno por uno, no en conjunto. El 21 de enero reenviaron el mismo derecho adjuntando los datos de cada una de las 25 personas afectadas, según Arango, con copia a la Superintendencia de Industria y Comercio.



#fallaradioford @FordColombia @BogotaMotorCity 4.7millones es absurdo por radio sencillo para carro 2011 Es el 17% del vr cial de mi carro
— Carolina Londoño Q. (@caritolq) enero 21, 2016

“Yo siempre lo llevé a las revisiones a Ford, pero se me dañó el radio, entonces, ¿por qué también se daña el radio de la misma manera del vehículo que no cumplió con las revisiones dentro de la garantía?”, se pregunta Carlos.




@BogotaMotorCity @FordColombia es verdad, el tema del radio además de ser molesto es muy inseguro, ojalá no ocurra un accidente por esto
— Andresf03 (@andresm1980) enero 21, 2016

Por medio de las redes sociales nos llegaron varios videos dónde se hacía evidente el molesto ruido y desperfectos del radio, que podía incluso, afectar la seguridad, ya que era una distracción al conducir. Las quejas de los usuarios de los Fiesta afectados no hallaron eco en la marca dede diciembre de 2015, mientras que la angustia de muchos de ellos se hacía más evidente. Sólo podemos imaginar la angustia y la frustración de quienes, con gran esfuerzo, compran su carro nuevo o semi-nuevo, tan sólo para descubrir que uno de sus elementos clave resulta de tan baja calidad; así como nosotros consultamos directamente con la jefatura de prensa de Ford para recibir solo evasivas y respuestas nada concretas.


La petición formal

Los afectados piden que les cambien los radios de sus Ford Fiesta sin costo alguno, a todos los autos que presenten este problema, como un acto de buena fe si coincide que el daño es por un defecto de fábrica. Tal vez lo que más le interesa a la marca es mantener la buena imagen que tienen ante sus clientes, cosa que todavía no se ve afectada, ya que varios de los afectados quieren seguir siendo fieles a la marca y adquirir otros de sus modelos.

La marca responde
Contactamos a los representantes de prensa y RR.PP de Ford Motor de Colombia, quienes de manera muy atenta nos aseguraron que William Vélez, gerente de mercadeo, o Felipe Beltrán, gerente de posventa, se pondrían en contacto con nosotros para aclararnos las dudas sobre los casos y las acciones que tomarían al respecto.

Al cierre de este artículo -luego de 6 días de investigación y entrevistas que iniciamos el miércoles 20 de enero-, no fue posible hablar con ninguno de los gerentes. En aras de no ser oficialistas ni alineados con la marca, le dimos el tiempo prudencial que nos pidieron sus representantes para dar su versión de los hechos, pero ignoraron nuestras llamadas, mientras que a otra revista de circulación nacional si les pasaron al teléfono.

Sin embargo, desde el departamento de prensa de Ford Colombia, nos aseguraron que están revisando uno a uno los casos para saber cómo proceder. Lo cierto es que al cierre de este artículo, Ford se comunicó con cada uno de los afectados y les prometió ser contactados por sus concesionarios oficiales más cercanos.

Ford atenderá los carros por medio de su red de concesionarios para revisar detalladamente el desperfecto del radio, campaña que incluso cobijará a los vehículos que están por fuera de la garantía, situación que satisface a los dueños de decenas de Ford Fiesta que no querían ver cómo el valor de sus vehículos se iba contra el suelo y que no buscaban dinero, sino la satisfacción del respaldo del fabricante.

Le haremos seguimiento a los casos y nos mantenemos en contacto con los representantes de los dueños afectados, esperando que por fin la marca y sus clientes se pongan en sintonía. Basta saber si con el anuncio "oficial" en un solo medio para la revisión "voluntaria" se podrán arreglar los problemas a los dueños de esos Ford Fiesta.

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